proč nás vybrat
Shanxi Betop průmysl a obchod Co., LTD. byla založena v roce 2008 a oceněna jako „soukromý vědecký a technologický podnik provincie Shanxi“, „50 nejlepších výrobních podniků Taiyuan“. Specializujeme se na výrobu T2 čisticí pryže C, T2 roztoku B, T2 roztoku A, T2 směsi B, záplaty na opravu dopravního pásu, krycího pásu dopravního pásu, čistého rozpouštědla, lepidla na opravu dopravního pásu a dalšího studeného spoje dopravního pásu.
Pokročilé vybavení
Naše společnost vlastní pokročilý testovací přístroj vyrobený společnostmi Taiwan Gotech Testing Machines Co., Ltd. a Harbin Hapro Electrical Technology Co., Ltd.
Bohaté zkušenosti
Naše odbornost se zaměřuje více než 15 let na výrobky zpomalující hoření řemenic, které se konkrétně používají ve velkých a podzemních uhelných dolech. Produkty byly exportovány do více než 50 zemí a regionů po celém světě.
Dopravní pásy Řešení na jednom místě
Mezi naše produkty patří lepidla pro spoje za studena, lepidla pro rychlé opravy, lepicí gumy pro spoje spojů za tepla, krycí fólie, pryžové fólie pro tlumení kladek, těsnicí lišta pokrývající téměř všechny materiály potřebné pro opravy dopravníkových pásů.
Rychlá odezva
Naším závazkem je reagovat na vaše dotazy do 24 hodin a zajistit, že obdržíte informace a podporu, kterou požadujete, včas.
Čistič řemenu klínového pluhu s vynikajícím čisticím výkonem pro prázdnou sekci (nepracující povrch řemene), závěsná instalace pro zabránění řemenu a válce.
Sekundární čistič řemenů nazývaný také sekundární škrabka na řemeny používané s tvrdokovem (wolframové nastavitelné čepele) zajišťují dlouhou životnost, vynikající čisticí výkon, zabraňují poškození hran řemene.
Primární čistič pásu používaný s vysoce otěruvzdornými polyuretanovými čepelemi a pevnou ocelovou konstrukcí bez zkroucení, rychlá montáž, zabraňuje poškození dopravního pásu, nazývaný také primární škrabka pásu.
Nárazové lože může snížit tření dopravních pásů v místech podávání a přenosu materiálu, dobrý těsnící účinek při použití ve spojení s těsnicí lištou. Nárazové lůžko může být polohovatelné nebo nepolohovatelné.
Nárazová tyč kombinace UHMW a elastické pryže. Vynikající kluzné vlastnosti povrchu UHMW polyetylenu zajišťují hladký chod pásu, vysoce otěruvzdorná pryžová absorbce a Impact bar instalovaná na dopadovém lůžku, dramaticky snižují rázy a tření nakládacího materiálu k pásu.
Čisté rozpouštědlo používané k odstraňování oleje a mastnoty, čištění kovových povrchů po tryskání a broušení. Čistící rozpouštědlo je průhledná kapalina, která se používá při lakování kladek a opravách dopravníkového pásu.
Co je Belt Cleaner
Belt Cleaner je zařízení, které škrábe a čistí usazeniny na dopravním pásu. Zabraňuje padajícím minám, nesprávnému vyrovnání a rozsypání nákladu, což vede k bezpečnému provozu pásových dopravníků. Pokud chcete znát specifikace a ceny Belt Cleaner, kontaktujte nás!
Význam pásů dopravníků a čištění pásů
Bariéra proti úniku materiálu
Lištování dopravníku, známé také jako těsnění dopravníku, je kritickou součástí, která slouží jako bariéra mezi dopravníkovým pásem a okolním prostředím. Jeho primárním účelem je zabránit rozlití materiálu, omezit emise prachu a minimalizovat riziko opotřebení dopravníkového systému. Správně navržená a udržovaná lišta dopravníku může nabídnout několik výhod:
Zadržování materiálu
Lišty dopravníku pomáhají omezovat materiály uvnitř dopravníkového systému, čímž snižují riziko rozlití a kontaminace pracovní oblasti. Toto omezení je zvláště důležité v průmyslových odvětvích, kde mohou být materiály nebezpečné nebo škodlivé pro životní prostředí.
Kontrola prachu
Dopravníkové systémy často vytvářejí prach, který může být obtěžující a ohrožující zdraví. Lišty jsou zásadní pro omezení a řízení emisí prachu a zajišťují čistší a bezpečnější pracovní prostředí.
Prodloužená životnost pásu
Zabráněním rozlití materiálu a abrazivnímu opotřebení dopravníkového pásu přispívá lemování k prodloužení životnosti pásu. To se promítá do významných úspor nákladů na údržbu a výměnu.
Zlepšení účinnosti
Snížené úniky a emise prachu vedou k čistšímu a účinnějšímu dopravníkovému systému. Dobře udržovaný dopravníkový systém funguje hladce a konzistentně a minimalizuje prostoje a narušení toku materiálu.
Soulad s životním prostředím
Mnoho průmyslových odvětví podléhá přísným ekologickým předpisům. Správně fungující lišta dopravníku může společnostem pomoci splnit tyto předpisy snížením emisí a minimalizací dopadu na životní prostředí.
Čištění dopravního pásu: Udržujte věci hladké
Zatímco obruba dopravníku se zaměřuje na zabránění úniku materiálů ze systému, čištění dopravníkového pásu je věnováno údržbě samotného pásu. Čisté dopravníkové pásy jsou nezbytné pro optimální výkon systému a dlouhou životnost. Zde je několik klíčových důvodů, proč je čištění dopravníkového pásu životně důležité:
- Prevence hromadění materiálu:Materiály přepravované na dopravním pásu se mohou hromadit, což vede k nerovnoměrnému rozložení hmotnosti a poškození pásu. Systémy na čištění pásů odstraňují přebytečný materiál, aby se zabránilo takovému nahromadění.
- Optimalizovaná trakce:Čistý pás zajišťuje, že se materiály hladce a konzistentně pohybují podél dopravníku, což zabraňuje prokluzování a klouzání, které může poškodit produkty a snížit efektivitu.
- Snížená doba odstávky:Pravidelné čištění pásu minimalizuje potřebu neplánované údržby a prostojů. Udržuje systém v provozu na špičkovém výkonu, což je zásadní v odvětvích, kde je nepřerušovaná výroba zásadní.
- Vylepšená kvalita produktu:Pro průmyslová odvětví manipulující s citlivými nebo vysoce hodnotnými produkty pomáhají čisté pásy udržovat kvalitu a integritu produktu tím, že snižují riziko kontaminace.
- Energetická účinnost:Čistý dopravní pás vyžaduje k provozu méně energie, což snižuje spotřebu energie a tím i provozní náklady.
Synergie mezi lištami a čištěním
Systémy čištění lišt a pásů pracují ruku v ruce, aby zajistily celkovou účinnost a čistotu dopravníkového systému. Lišty obsahují materiály uvnitř systému, zatímco mechanismy čištění pásu zajišťují, že dopravní pás zůstane v nejlepším stavu. Společně vytvářejí harmonický ekosystém, který vede k řadě výhod, jako jsou:
- Zvýšená produktivita:Kombinované působení systémů čištění soklů a pásů zajišťuje hladký tok materiálů, snižuje narušení a zvyšuje produktivitu.
- Úspora nákladů:Snížená údržba, prodloužená životnost řemenů a zlepšená energetická účinnost se promítají do úspor nákladů pro podniky.
- Bezpečnost a soulad:Čistší a účinnější systém zvyšuje bezpečnost a pomáhá společnostem plnit ekologické a bezpečnostní předpisy.
Typ čističe pásů
Primární čističe pásů
Primární škrabky pásu jsou navrženy tak, aby odstraňovaly nečistoty známé jako „únos“ z povrchu pásu, které mohou být jinak přeneseny do zbytku dopravníkového systému. To způsobuje zvýšené opotřebení a potenciálně zkracuje životnost dopravníku.
Primární škrabky pásu se mohou skládat buď z jedné čepele, která prochází podél šířky pásu, nebo ze série krátkých čepelí, s různým materiálem čepele, který je k dispozici, aby vyhovoval jednotlivému systému. Jsou instalovány na hlavové řemenici a mohou mít nastavitelný točivý moment nebo systémy odpružení, které umožňují nepřetržitý kontakt s povrchem řemene za všech okolností.
Sekundární čističe pásů
Sekundární čistič se obvykle používá vedle primární škrabky. Normálně se instaluje mezi hnací řemenici a první nosný válec, aby poskytoval co nejúčinnější výkon a odstranil veškeré menší částice odpadu, které nebyly zachyceny primárním čističem.
K dispozici je několik různých typů čističů a škrabek pásů, které vyhovují různým typům a velikostem stroje a typu přepravovaného materiálu. Sekundární čističe lze použít bez primárního čističe, například pokud je materiál suchý a jemný.
Čističe karbidu wolframu
Tyto čističe pásů používají čepele z karbidu wolframu k odstranění i těch nejodolnějších materiálů z dopravníkových pásů. Obvykle se používají v náročných aplikacích, kde jiné čističe a škrabky nemusí být dostatečně účinné.
Bezkontaktní stírací vzduch
Vlhké až lepivé materiály jsou nejvhodnější pro bezkontaktní systémy, které k odstranění rozlitých látek z povrchu dopravníku používají metodu sání vzduchu. Lze je také použít s rozprašovací lištou pro efektivní čištění suchých a prašných materiálů.
Bezkontaktní čističe pásového dopravníku se škrabkou nezpůsobují opotřebení pásu, protože nemají žádný mechanický kontakt s pásem. Jsou nákladově efektivním řešením s nízkými nároky na údržbu pro řemeny ve tvaru šipky a poškozené řemeny a jsou ideální pro kyselé materiály.
Mohou být dodávány se samočistícími filtry pro minimalizaci nákladů na údržbu a jsou také k dispozici s obtokovými regulátory pro řízení dodávaného množství vzduchu.
Krokev
Pokud se materiál usadí na povrchu pásu, vede to ke zpětnému unášení, což způsobuje zvýšené opotřebení válců a bubnu. To zvyšuje náklady na údržbu. a zkracuje životnost stroje.
Čističe pásů Chevron mají rotující pryžové kotouče, které se pohybují zametáním, aby odstranily nečistoty, a mohou být buď plné, nebo vroubkované, aby vyhovovaly rychlosti dopravního pásu a rozestupu šipek. Jsou vhodné pro dřevozpracující, minerální, těžební a recyklační závody.
Kritéria výběru Výběr čističe pásu závisí na účinnosti, kterou má dopravník dosáhnout; samotný materiál; a převládající podmínky prostředí.
Nicméně přijetí čisticího systému by mělo být zváženo již ve fázi návrhu dopravníku.
Může se ukázat jako velmi obtížné dosáhnout průměrného stupně účinnosti dodatečnou montáží čisticího systému do stávajícího závodu; navíc tato operace může vyžadovat nákladné úpravy struktury zařízení.
Tam, kde je požadován vysoký standard čištění a pro zvláště náročné aplikace, je vhodné použít více než jeden čisticí systém, který je kombinuje způsobem, který zvyšuje celkovou účinnost systému.
Je však dobrou praxí, že uživatel pečlivě sleduje funkci a údržbu používaných čističů, aby byla zajištěna jejich maximální a nepřetržitá účinnost.
Čističe pásů navrhované v tomto katalogu lze použít pro každý typ aplikace. Jsou dobře známé svou účinností, snadnou instalací, jednoduchostí projektu a hospodárností použití.
Na povrchu pásu se mohou vyskytovat nepravidelnosti, jako jsou kovové spony, odstraněné nebo roztržené části částí krycích vrstev pásu, což může způsobit abnormální opotřebení součástí zvoleného škrabáku a vést k ještě dalším nepravidelnostem, jak je uvedeno výše.
Dopravníkové systémy s pásovými čističi se používají v celé řadě průmyslových odvětví, kde je potřeba materiály a zboží přepravovat efektivně a bezpečně. Zde jsou některá z primárních průmyslových odvětví, která se spoléhají na dopravníkové systémy s pásovými čističi:
Zařízení na recyklaci materiálů (MRF)
Navrženo pro separaci materiálů pro recyklaci. Dopravní pás hraje významnou roli v operacích MRF, přemisťuje velké množství materiálů mezi zařízeními a celým zařízením. V průběhu času se mohou dopravní pásy znečistit nečistotami shromážděnými v břišních miskách, což může ovlivnit přesnost procesu třídění a způsobit poškození strojního zařízení. Čističe dopravních pásů pomáhají zajistit, aby dopravní pásy zůstaly čisté a bez úlomků, což umožňuje dopravním systémům pokračovat v efektivním provozu. K dispozici je řada čističů dopravních pásů, od jednoduchých škrabek pásů až po sofistikované systémy, které k čištění pásů používají motorizované kartáče, spreje nebo vzduch. Používání čističů dopravníkových pásů je efektivní způsob, jak udržet MRF hladký chod a snížit prostoje, což v konečném důsledku šetří peníze a zvyšuje produktivitu.
Výroba elektřiny
Elektrárny využívají dopravníkové systémy k přepravě uhlí a dalších surovin potřebných k výrobě energie. Čističe pásů jsou pro toto odvětví zásadní, protože materiály se mohou hromadit na pásu a potenciálně způsobit selhání zařízení nebo dokonce požár.
Hornictví
Těžební společnosti používají dopravníkové systémy k přepravě surovin z míst výkopů do zpracovatelských závodů. Čističe pásů jsou v tomto odvětví nezbytné, protože přepravované materiály mohou být abrazivní a způsobit značné poškození pásů, pokud nejsou řádně vyčištěny.
Závody na zpracování spodního popela ve spalovně (IBA).
Důležité pro hladký průběh operací. Zpracovatelské závody IBA jsou určeny k získávání kovů ze zbytků popela vznikajícího při spalování komunálního odpadu. Během procesu přepravují dopravní pásy velké množství popela zařízením. V průběhu času se může na pásech a břišních pánvích usazovat popel, což může způsobit jejich zpomalení, prokluzování nebo dokonce poškození strojního zařízení.
Výrobní
Výrobní závody přepravují suroviny a hotové výrobky kolem svých zařízení pomocí dopravníkových systémů. Čističe pásů pomáhají zajistit hladký a efektivní chod pásů, zabraňují zaseknutí a zkracují prostoje.
Zpracování potravin
Potravinářské závody používají dopravníkové systémy k přepravě ovoce, zeleniny, masa, obilí a dalších přísad. Čističe pásů jsou v tomto odvětví životně důležité, aby zajistily, že dopravní pásy neobsahují žádné zbytky materiálů, které by mohly kontaminovat zdroje potravin.
Jaké faktory mohou způsobit selhání čističe pásového dopravníku
Nevhodný výběr čisticího prostředku
Čističe pásů jsou rozděleny do hlavních typů podle struktury:Typ škrabky, rotační typ, typ vodního spreje, typ štětce; Podle použitých materiálů se jedná především o: polyesterový čistič čpavku, slitinu nikl-titan hliníku, čistič slitinové pryže; Podle principu práce existují především mechanické a elektrické. Výběr čističe by měl být založen na podmínkách na místě a měl by být instalován zametací stroj, který odpovídá pracovním podmínkám.
Nesprávná instalace
- Čistič pásového dopravníku lze rozdělit na 3 části:Čistič hlavy, středový čistič a čistič ocasu. Jejich montážní polohy jsou různé a jejich funkce se také liší.
- Čistič hlavy:Čistič hlavy slouží k čištění vratného pásu. Čistič je sladěn s pásovým dopravníkem, který je vybaven silným příklepem a pružinovým napětím. Čistícím médiem pro běžné pásy jsou pryžové pásy a silné pásy používají slitinu nebo polyuretan.
- Střední čistič:Střední čistič slouží k čištění pracovní plochy pásu, aby se lepivý materiál na spodní ploše pásu nepřenášel na spodní nosný válec a obracecí válec. Střední čistič je instalován do 5 metrů za vykládacím místem uprostřed pásu nebo 2/3 těla pásového dopravníku (vzdálenost od hlavy stroje).
- Čistič ocasů:Čistič prázdných sekcí je odpovědný za čištění přední pracovní plochy ocasní plochy pásového dopravníku a je instalován do 5 metrů před rám válečku ocasního nárazníku.
Pokrývky hlavy na nářadí
Řezací hlava se po určité době používání čističe opotřebuje. Po obroušení bude mezi řeznou hlavou a pásem mezera, což má za následek špatný účinek čištění pásu. Čistič pásového dopravníku by měl být často kontrolován, a pokud se zjistí, že nožová hlava je silně opotřebovaná, měla by být včas seřízena nebo vyměněna. Zajistěte jeho čisticí účinek a zamezte zpětnému pohybu pásu s materiálem.
Blokování
Zablokování způsobí deformaci čističe nebo změnu úhlu instalace, což má za následek špatné výsledky čištění. Vždy zkontrolujte a proveďte úpravy včas.
Stárnutí pásu
Po stárnutí pásu se na povrchu objeví drobné trhlinky a dostanou se do něj drobné práškovité materiály. Škrabky a čističe řešit nelze, k jejich řešení lze použít pouze vnější síly.
Délka dopravního pásu
Čím je pás delší, tím je zaslepení nestabilnější a tím je pravděpodobnější, že materiál přivede zpět. Je nutné kontrolovat stabilitu stříhání, včas vyměnit poškozený válec a vyčistit krustu na válci.
Jak udržovat čistič řemenů
Když přistupujete k údržbě čistší, je třeba mít na paměti tři jednoduché zásady: Vyčistěte. Zkontrolujte to. Napněte to.
Vyčisti to
Údržba čističe dopravního pásu Může to znít jako samozřejmost, ale prvním pravidlem u čističů je odstranit veškeré nečistoty z čepele a tažných pružin. Čističe odhodí většinu zpětného materiálu do skluzu nebo na přijímací pás, ale někdy se zastaví na samotném čističi. Napínače nemohou vykonávat svou práci, když v nich uvízly nečistoty a odstranění nahromaděného materiálu z čepelí je výrazně zefektivní. Navíc čistič bez nečistot se mnohem snadněji kontroluje.
Zkontrolujte to.
Kontrola dopravního pásu Jednoduchá vizuální kontrola dokáže s čističem zázraky. Můžete zkontrolovat, zda je vše v pořádku, a vyměnit poškozené součásti. Pokud jde o čepele, zkontrolujte viditelné linie opotřebení, abyste se ujistili, že čepele nedosáhly konce své životnosti. Při kontrole břitů si poznamenejte, jak blízko jste úplnému opotřebení a přibližnou dobu, kterou trvalo, než se k tomuto bodu dostanete.
Napněte to.
Napnutí čističe dopravního pásu Napněte čepel tak, aby se přizpůsobila opotřebení čepele a abyste dosáhli optimálního čisticího výkonu. Ve většině případů to lze provést rychle a snadno odkazem na štítek pro kontrolu napětí na čističi a změřením napínací pružiny, abyste se ujistili, že je čepel správně napnutá. Pokud není přítomen žádný štítek, jednoduchá kontrola provozní příručky by měla poskytnout potřebné odpovědi.
Certifikace
Naše továrna
Často kladené otázky
Populární Tagy: Čistič řemenů v-pluh, Čína výrobci čističů řemenů v-pluh, dodavatelé, továrna
