Horká vulkanizovaná kaučuková kaše se široce používá pro vulkanizační lepení různých pryžových dopravníkových pásů, dopravníkových pásů s ocelovým jádrem, dopravníkových pásů s celým jádrem, nylonových, plátěných a polyesterových spojů dopravníkových pásů, zvláště vhodných pro spoje dopravníkových pásů.
Povrchová úprava: Spoj dopravníkového pásu udělejte do diagonálního stupňovitého přeplátovaného spoje s délkou překrytí 1/2 šířky pásma, poté povrch spoje zdrsněte a použijte čisticí prostředek k očištění a vysušení.
Lepení: Naneste vrstvu vulkanizovaného lepidla rovnoměrně na povrch spoje a vulkanizované fólie, počkejte, až se roztok odpaří, dokud nebude povrch lepidla v podstatě suchý, a poté připevněte vulkanizovanou fólii na povrch potažený sírou
Roztavte povrch lepeného spoje, poté spoj uzavřete a zatlačte, zahřejte a vulkanizujte.
Tlak: Obě topné desky pevně přitlačte a sejměte ze spoje a vyvíjejte určitý tlak. Při vyvíjení tlaku dávejte pozor, abyste kloub nevyrovnali a tlak by měl být rovnoměrný. Při topení
Když se deska zahřívá po dobu 15-25 minut, měla by být jednou pevně stlačena, aby bylo zajištěno, že je spoj pod dostatečným tlakem.
Vulkanizace zahříváním: Postupně zvyšujte teplotu stlačeného spoje na 140-145 stupně, udržujte ji konstantní po dobu 45 minut, poté okamžitě přestaňte zahřívat a nechte přirozeně vychladnout na pokojovou teplotu.
Oprava: Po uvedení spoje na pokojovou teplotu vyjměte topnou desku, odstraňte zbytky přetečení a pryž, která je výše než povrch spoje, a povrch spoje vyrovnejte.