Účel opravné lišty:
Používá se pro opravy podélných trhlin různých dopravních pásů a těsnění studených vulkanizačních spojů pásů. Používá se ve spojení s lepidlem pro vulkanizaci za studena a je vhodné pro opravy podélných škrábanců, poškození hran a trhlin na pryžových dopravních pásech, stejně jako pro utěsnění přeplátovaných spojů (spojů pásů) na pryžových dopravních pásech.
Vlastnosti opravné lišty:
Pás na opravu pásu s dobrou pevností v tahu, odolností proti opotřebení, tepelnou odolností, ohnivzdorností a odolností proti záření, s předem vyrobenou polovulkanizovanou vrstvou (s vrstvou CN nebo polovulkanizovanou vrstvou) na zadní straně a vrstvou tkaniny. Lepicí povrch může být potažen lepidlem vulkanizovaným za studena pro okamžitou opravu. Vhodné pro opravy dálkových škrábanců, proražení a opotřebení hran dopravníkových pásů, opravy místních poškození pryžové vrstvy a utěsnění studených bezešvých břišních pásů
Specifikace opravné lišty zahrnují:
Vyztužený opravný pás (s vrstvou tkaniny): 100 mm opravný pás, 150 mm opravný pás, 220 mm opravný pás, 300 mm opravný pás, 400 mm opravný pás
Běžná opravná lišta (bez vrstvy látky): 100mm opravná lišta, 150mm opravná lišta, 220mm opravná lišta, 300mm opravná lišta, 400mm opravná lišta
Opravné lišty se často používají k opravám podélného natržení dopravních pásů:
Podélné roztržení je běžným poškozením dopravních pásů a ve vážných případech je celý dopravníkový pás zcela proražen. Pokud neexistuje účinný opravný materiál, který by jej zpevnil, může dopravní pás snadno způsobit poškození a roztažení při práci v podmínkách nekonzistentního místního napětí.
Poznámka; Vzhledem k tomu, že teplota použití za studena vulkanizovaného lepidla je 10 stupňů -90 stupňů, je také nutné věnovat pozornost okolní teplotě při použití zimních opravných pásků, aby lépe odpovídaly použití za studena vulkanizovaného lepidla.